في الآونة الأخيرة ، تحت هجوم تفشي COVID-19 ، اقترحت العديد من البلدان تسريع بناء البنية التحتية للتعامل مع الأزمة الاقتصادية. يولي سوق الاستثمار أيضا اهتماما وثيقا ببناء البنية التحتية ، والذي يعتبر "خطة تحفيز" لتعزيز هدف النمو الاقتصادي لعام 2020. يتم سرد الموضوعات الساخنة حول البنية التحتية أدناه. وإذا كنت تتساءل عن كيفية تطوير أعمال إنشاء البنية التحتية الخاصة بك ، فيرجى التأكد من قراءة هذه المقالة. 5 البلدان التي تطور البنية التحتية بقوةإندونيسياالبنية التحتية المتخلفة نسبيا فيإندونيسيا يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية ، وانخفاض كفاءة التشغيل الاقتصادي وعدم القدرة التنافسية للمؤسسات. ووفقا لوزارة التخطيط، تعد الحكومة الإندونيسية مشروعا ضخما للبنية التحتية، بما في ذلك 25 مطارا ومحطة طاقة جديدة، والتي من المتوقع أن تكلف أكثر من 400 مليار دولار. إندونيسيا لديها خطة 412 مليار لإعادة بناء البلاد الهندبناء البنية التحتية هو القوة الدافعة الرئيسية لنمو الاقتصاد ، ومسؤول للغاية عن تعزيز التنمية الشاملة للهند. لذلك ، فإن التحليل العلمي للهند لتطوير البنية التحتية وسط جائحة COVID-19
استجابة للتحديات الاقتصادية التي تفرضها جائحة COVID-19 ، تتجه العديد من الدول إلى تطوير البنية التحتية كاستراتيجية رئيسية لتحفيز النمو. يراقب سوق الاستثمار عن كثب مبادرات البنية التحتية ، معترفا بها على أنها "خطط تحفيز" حيوية لتحقيق الأهداف الاقتصادية في عام 2020. هنا ، نتعمق في الموضوعات والاتجاهات البارزة في تطوير البنية التحتية في جميع أنحاء العالم:
1. مبادرات تطوير البنية التحتية في خمس دول رئيسية
إندونيسيا: إدراكا منها للعوائق التي يشكلها عدم كفاية البنية التحتية، تشرع إندونيسيا في خطة شاملة لإصلاح بنيتها التحتية، بما في ذلك بناء 25 مطارا ومحطة جديدة لتوليد الطاقة. وتتجاوز التكلفة التقديرية 400 مليار دولار، مما يعكس حجم هذا المسعى.
الهند: يعد بناء البنية التحتية بمثابة محور للنمو الاقتصادي في الهند ، مما يدفع الإدارات الحكومية إلى إصدار سياسات تهدف إلى إنشاء بنية تحتية عالمية المستوى. تحدد خطة 2019-2020 استثمارا بقيمة 1.4 تريليون دولار على مدى خمس سنوات ، تستهدف قطاعات مثل النقل والاتصالات والسكك الحديدية.
فيتنام: مع التركيز على بناء الطرق ، تستثمر فيتنام بكثافة في البنية التحتية ، ولا سيما مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب الذي يمتد على طول 1،372 كيلومترا. بالإضافة إلى ذلك، هناك خطط جارية لتحديث البنية التحتية العامة الحضرية من خلال الشراكات بين القطاعين العام والخاص، والتي تصل إلى استثمار يقدر بنحو 120 مليار دولار.
الفلبين: تعد ترقيات البنية التحتية أمرا محوريا بالنسبة للفلبين لتحقيق أهدافها الاجتماعية والاقتصادية ، بما في ذلك الحد من معدلات الفقر. تؤكد زيادة الإنفاق على الطرق والجسور وشبكات النقل التزام الأمة بتحديث بنيتها التحتية.
البرازيل: على الرغم من حجمها الشاسع وعدد سكانها، تعاني البرازيل من عدم كفاية البنية التحتية، مما يعوق النمو الاقتصادي. والاستثمارات السنوية، التي تبلغ 2.2٪ من الناتج المحلي الإجمالي، أقل من المتوسط العالمي. ومع ذلك، يقوم البلد بتعبئة الجهود لمعالجة هذه الفجوة من خلال الشراكات بين القطاعين العام والخاص والاستثمارات في المشاريع الحيوية.
2. مشاريع البنية التحتية الجديرة بالملاحظة
هناك العديد من مشاريع البنية التحتية البارزة قيد التنفيذ على مستوى العالم ، والتي تعرض الابتكار التكنولوجي وتلبي الاحتياجات المجتمعية:
كروسريل (خط إليزابيث) ، لندن: يهدف مشروع السكك الحديدية الطموح هذا إلى تعزيز ربط النقل عبر لندن ، ودمج المحطات الرئيسية ومناطق الضواحي ، مع آثار كبيرة على التنقل الحضري.
شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا: تمتد شبكة السكك الحديدية عالية السرعة هذه عبر كاليفورنيا ، وتعد بحلول نقل فعالة ومستدامة ، على الرغم من أنه من المتوقع الانتهاء منها في عام 2033.
جراند باريس إكسبريس ، فرنسا: يمثل هذا النظام الآلي تقدما كبيرا في شبكة النقل في باريس ، ويضم محطات جديدة وخطوط سكك حديدية إضافية ، مما يسهل الاتصال بين المناطق الحضرية والضواحي.
مترو الرياض، المملكة العربية السعودية: يهدف مترو الرياض، باعتباره أكبر مشروع للنقل العام في المملكة العربية السعودية، إلى تعزيز التنقل والاتصال الحضري، ودعم جهود التنويع الاقتصادي في المملكة.
ممر دلهي - مومباي الصناعي ، الهند: يشمل مشروع البنية التحتية الضخم هذا المناطق الصناعية والمدن الذكية وشبكات النقل ، مما يحفز التنمية الاقتصادية على طول مساره.
مشروع تشو شينكانسن، اليابان: باستخدام تقنية ماجليف، سيحدث هذا المشروع ثورة في السفر بالسكك الحديدية في اليابان، ويربط المدن الكبرى بسرعات غير مسبوقة.
مشروع ممر LAPSSET ، شرق إفريقيا: تم تصميم هذا المشروع لتعزيز الاتصال الإقليمي ، ويشمل البنية التحتية للسكك الحديدية والطرق والموانئ ، مما يعزز التكامل الاقتصادي والتنمية.
توسعة مطار دبي وورلد سنترال، الإمارات العربية المتحدة: مع التركيز على توسيع القدرة الاستيعابية وتعزيز الكفاءة، يضع هذا المشروع دبي كمركز عالمي للطيران، يدعم النمو الاقتصادي والسياحة.
شركة الاتحاد للقطارات، الإمارات العربية المتحدة: تعد شبكة السكك الحديدية الوطنية، التي تربط الإمارات السبع، بحلول مستدامة لنقل البضائع والركاب، مما يساهم في تحقيق الأهداف الاقتصادية والبيئية لدولة الإمارات العربية المتحدة.
مشروع نقل المياه بين الجنوب والشمال، الصين: في مواجهة تحديات ندرة المياه، يعيد هذا المشروع الضخم توجيه الموارد المائية من جنوب الصين إلى شمالها، مما يضمن الأمن المائي ويدعم التنمية الإقليمية.
3. شركات البنية التحتية الرائدة ومقدمي المعدات
تلعب العديد من الشركات أدوارا محورية في تطوير البنية التحتية ، والاستفادة من التقنيات والخبرات المتقدمة:
سيمنز: تشتهر سيمنس بحلولها الموفرة للطاقة، وتقود الطريق في مجال البنية التحتية وحلول الصناعة، وتدعم قطاعات متنوعة مثل توليد الطاقة والتشخيص الطبي.
شركة البرج الأمريكية: كشركة عالمية رائدة في مجال الاتصالات اللاسلكية العقارية ، تقود شركة American Tower Corporation تطوير البنية التحتية في مجال الاتصالات السلكية واللاسلكية ، مما يعزز الاتصال في جميع أنحاء العالم.
فينشي: مع تاريخ غني في الخدمات المعمارية والهندسية ، تقود فينشي مشاريع البنية التحتية على مستوى العالم ، مستفيدة من خبرتها في التأجير والاتصالات والنقل.
شركة برج الصين: تلعب شركة برج الصين دورا أساسيا في بناء وتشغيل برج الاتصالات ، وتساهم بشكل كبير في البنية التحتية للاتصالات في الصين ، ودعم الاتصال والتحول الرقمي.
China Overseas Holding Limited: شركة تابعة لشركة China State Construction ، تركز China Overseas Holding Limited على الهندسة المعمارية والعقارات والاستثمار في البنية التحتية ، مما يساهم في التنمية الحضرية في الصين.
CK Hutchison: تعمل CK Hutchison عبر قطاعات متنوعة بما في ذلك البنية التحتية والاتصالات السلكية واللاسلكية ، وتلعب دورا حاسما في تطوير حلول البنية التحتية المستدامة والمرنة.
مع إرث من التميز الهندسي ، تقود L&T Heavy Engineering الابتكار في الهندسة الأساسية والثقيلة ، مما يساهم في تطوير البنية التحتية في الهند.
شركة هندرسون لاند لتطوير الأراضي المحدودة: تشتهر هندرسون لاند بمشاريعها المعمارية الشهيرة، وتتعاون مع خبراء عالميين لإنشاء حلول بنية تحتية مستدامة وممتعة من الناحية الجمالية.
4. معدات البنية التحتية الرئيسية
يعتمد تطوير البنية التحتية على المعدات والآلات المتطورة لضمان الكفاءة والإنتاجية:
الحفارات: ضرورية لمهام الحفر ومناولة المواد ، تلعب الحفارات دورا مهما في بناء البنية التحتية ، وتسهيل إعداد الموقع وعمليات نقل التربة.
البلدوزر: تستخدم الجرارات المزودة بشفرات كبيرة دورا أساسيا في تحريك التربة وتشكيل التضاريس ، وهي حيوية لإنشاء أسطح مستوية وتطهير الأراضي لمشاريع البنية التحتية.
اللودر: تستخدم اللوادر على نطاق واسع في مهام مناولة المواد وتحميلها ، وتساهم في عمليات البناء الفعالة ، لا سيما في نقل المواد الثقيلة عبر المواقع.
الخنادق: متخصصة في إنشاء الخنادق والأخاديد ، لا غنى عن حفر الخنادق لتركيب خطوط الأنابيب وتطوير البنية التحتية تحت الأرض.
ممهدة الدرجات: لضمان سطح أملس ومستو ، وهو أمر بالغ الأهمية لتحقيق التسوية والتسوية بدقة ، وهو أمر ضروري لبناء الطرق وإعداد الموقع.
مكشطة: تستخدم الكاشطات في مهام نقل التربة والتسوية ، وتتميز بقواديس قابلة للتعديل لنقل المواد بكفاءة ، مما يعزز الإنتاجية في مواقع البناء.
الضاغط: تعمل الضاغطات الضرورية لضغط التربة والمواد الرخوة على تحسين كثافة الأرض واستقرارها ، وهي ضرورية لمشاريع البنية التحتية التي تتطلب أساسات صلبة.
الجرار: تلعب الجرارات متعددة الاستخدامات والقابلة للتكيف أدوارا متنوعة في بناء البنية التحتية ، من سحب الأحمال الثقيلة إلى توفير الطاقة لمختلف الملحقات والأدوات.
آلة صنع الرمل: ضرورية لإنتاج الرمل والركام عالي الجودة ، تضمن آلات صنع الرمل توافر مواد البناء الأساسية لمشاريع البنية التحتية واسعة النطاق.
تسلط هذه النظرة الشاملة الضوء على أهمية تطوير البنية التحتية في دفع عجلة النمو الاقتصادي وتعزيز التقدم المجتمعي. من خلال الاستثمارات الاستراتيجية والتقنيات المبتكرة والشراكات التعاونية ، يمكن للدول تحقيق رؤيتها للبنية التحتية المستدامة والمرنة للمستقبل.